| ECHELON PUREGLASSCORT | エシュロン・ガラスタイプ・ボディコーティング | 2007.12.4更新 | 2014.4.1修正 |
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今までにない卓越した機能性 |
| 劣化しない被膜が生み出す超耐久性 | |
| 完全無機の被膜膜を形成するため、酸化・劣化することがなく、非常に長寿命。 耐候性促進試験で300時間(10年に相当)のテスト後も塗装面の劣化や退色はほとんど見られません。 |
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| SiO2ガラスの硬度 | |
| 石英ガラスに相当する非常に高い硬度があるため、キズが付きにくく、いつまでも美しさを保ちます。 | |
| 親水効果による防汚性 | |
| 塗装表面を親水性の高いガラスの被膜で被うことによって、他では得られない親水効果を発揮します。 被膜効果で汚れが付きにくく、ついた汚れも簡単に洗い流す事ができます。 |
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| 最大のメリットは容易なメンテナンス | |
| エシュロンなら、普段のお手入れは通常の手洗い洗車のみ。面倒なメンテナンス剤やクリーナー等を定期的にかける必要はありません。 親水性のガラス被膜だからこそできるイージーメンテナンス・ボディコーティングです。 |
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| しかも、深い光沢の実現 | |
| しっとりした深みのある光沢を実現しています。 |
| 標準料金表 | |||||
| 車種区分 | 新車基本料金 *1 |
磨き料金 | 鉄粉・塗料の除去 *4 |
車種の一例 | |
| 淡色車 *2 | 濃色車 *3 | ||||
| 軽自動車 | 48,000円 (51,840円) |
4,000〜5,000円 4,320〜5,400円) |
5,000〜7,000円 (5,400〜7,560円) |
4,000〜5,000円 (4,320〜5,400円 |
ミラ・ワゴンR |
| 普通車 | 60,000円 (64,800円) |
5,000〜7,000円 (5,400〜7,560円) |
6,000〜9,000円 6,480〜9,720円) |
4,000〜6,000円 4,320〜6,480円) |
マークX |
| 1BOX車 | 72,000円 (77,760円) |
6,000〜8,000円 (6,480〜8,640円) |
8,000〜10,000円 8,640〜10,800円) |
5,000〜8,000円 (5,400〜8,640円) |
VOXY |
| 大型1BOX車 | 78,000円 84,240円) |
7,000〜9,000円 (7,560〜9,720円) |
9,000〜12,000円 (9,720〜12,960円) |
6,000〜8,000円 (6,480〜8,640円) |
アルファード |
| 作業料金の計算方法です | |||||
| 磨きの不要なお車 | 新車基本料金です(*1) | ||||
| 磨きの必要なお車 | 新車基本料金(*1)+磨き料金(*2か*3) | ||||
| 磨きと鉄粉などの除去が必要なお車 | 新車基本料金(*1)+磨き料金(*2か*3)+鉄粉・塗装の除去(*4) | ||||
| 決して安価なコーティングではありませんが、数年毎に従来のコーティングを処理する費用を考えれば、寿命に対して決して高くないコーティングです。 | |||||
| 以下の事にご注意ください。 | |||||
| *1 | 新車料金が適用になるお車の状態とは、納車直後の車の事ではなく、磨き工程が必要でない状態の事です。 新車でご購入になられた直後でも、生産後時間が経過している在庫車などの場合、磨きが必要なケースがあります。 |
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| *2 | 淡色とは白と明るいシルバーが主な色です。 | ||||
| *3 | 濃色とは、淡色以外の色です。 | ||||
| *4 | ごく一般的な範囲の鉄粉や塗装ミスト(塗料の微粒子)の付着である場合の料金です。 塗装が見るからにべったりと付着している場合は、別の料金になります。 |
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